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Ferrari F40

Fiche COLLECTION by Motorsport

EN BREF
SORTIE : 1987
MOTEUR : V8 à 90°
CYLINDRÉE : 2936 cm3
VITESSE MAX : 324 km/h
PUISSANCE (ch à tr/mn) : 478 à 7000
POINTS FORTS

Usine à sensations
Voiture de course
Performances
Equilibre

POINTS FAIBLES

Pilotage exigent

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Elevée au rang de monstre sacré, la Ferrari F40 laisse l’empreinte indélébile d’une sportive sans concession offrant des performances et des sensations d’une autre dimension

Pour célébrer le quarantième anniversaire de sa marque, Enzo Ferrari souhaite ressusciter l’esprit des fameuses berlinettes des années 50 et 60, époque à laquelle les clients couraient avec leur voiture de tous les jours. La descendante des 250 GTO et LM, entre autres modèles, est dévoilée le 12 mars 1987. Aucune concession au confort, aucune finesse. La F40 est un monstre au charisme aussi démesuré que son aileron. Cette supercar bénéficie des essais expérimentaux menés pour la 288 GTO Evoluzione qui se destinait au rallye avant la disparition du Groupe B en 1986.
L’héritage de la compétition transparaît dans une utilisation de matériaux composites inédite à une si grande échelle. Les fibres de carbone et de Kevlar sont employées à tour de bras pour alléger la carrosserie et renforcer le châssis tubulaire en acier. L’aérodynamique est également digne d’une voiture de course. Effet de sol, déportance (force tendant à plaquer la voiture au sol) à l’arrière et excellent coefficient de pénétration dans l’air se traduisent par une ligne d’une rare agressivité. Cette bestialité est à l’image de la mécanique, exposée telle une œuvre d’art sous une immense vitre en plexiglas. A la noblesse du V12, Ferrari a cette fois préféré la brutalité d’un V8 gavé par deux turbocompresseurs. Fort d’un rendement exceptionnel, ce modeste 2,9 litres développe 478 ch, octroyant à sa monture les titres de voiture de série la plus puissante et la plus rapide de son époque !

2,3 kg / ch

Avec seulement 2,3 kilos par cheval, la catapulte italienne atteint 200 km/h en 12 secondes, boucle le 1 000 m départ arrêté en 21”0 et croise à 324 km/h ! Sortie un an plus tôt, la mythique Porsche 959 n’est plus la reine de la route. Au-delà des chiffres, la F40 demeure avant tout une incroyable usine à sensations. Le ton est donné par un habitacle au dépouillement total. Parfaitement calé dans un véritable baquet de course en carbone, le pilote pose le regard sur un compte-tours gradué à 10 000 tr/mn et un tachymètre à 360 km/h ! Une pression sur un bouton réveille la bête.
La surprenante douceur des commandes contraste avec la brutalité du V8. Problématique sous la pluie, la violente mise en charge des turbos apparaît relativement maîtrisable sur le sec, où l’auto brille par une agilité époustouflante, rythmée par une fureur mécanique à vous glacer le sang. Enzo Ferrari disait : « Une voiture n’est pas une machine, elle a une âme, elle respire ». Ultime créature du Commendatore, la F40 restera le symbole intemporel de cette vision de l’automobile. La production a dépassé les 1300 exemplaires, mais sa grande diffusion pour une supercar n’empêche pas l’icône de Maranello de s’échanger à présent au delà du million d’euros.

 TOUTE LA
FICHE TECHNIQUE
Type (cylindres)
V8 à 90°
Disposition
Central arrière
Longitudinal
Cylindrée (cm³)
2936
Alesage x Course (mm)
82,0 x 69,5
Rapport volumétrique
7,8 : 1
Soupapes / Cylindres
4
Arbres(s) à cames
Sans
Entraînement
Courroie
Alimentation / Allumage
Gestion intégrale Weber Marelli 2.5.5
Suralimentation
Biturbo
Lubrification
Carter sec
Puissance maxi (ch) à (tr/mn)
478 à 7000
Couple maxi (Nm) à (tr/mn)
577 à 4000

Régime maxi (tr/mn)

7500
Vitesse maximum (km/h)
324
0-100 km/h annoncé
4”1
0-100 km/h mesuré
-
0-200 km/h annoncé
-
0-200 km/h mesuré
-
400m DA annoncé
12”0
400m DA mesuré
-
1000m DA annoncé
21”0
1000m DA mesuré
-
Consommation moyenne (l/100km)
12,4
CO2 (g/km)
-
Année de sortie
1987
Prix à sa sortie
1720000 F (262 212 €)
Puissance fiscale
21
Options principales
Air conditionné
Boîte de vitesses à crabots
Vitres latérales fixes en verre
FICH COLL.
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BY MOTORSPORT
SPORTIVES
D’OCCASION
539 900 €
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259 900 €
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Ferrari Roma
Mise en circulation : juillet 2021
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Ferrari F355 GTB
Mise en circulation : décembre 1995
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Ferrari 296 GTB
Mise en circulation : février 2023
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Ferrari 458 Speciale
Mise en circulation : janvier 2014
115 900 €
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Ferrari F430 Spider
Mise en circulation : novembre 2008
239 900 €
ferrari roma 1
Ferrari Roma
Mise en circulation : mars 2021
339 900 €
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Ferrari F8 Tributo
Mise en circulation : décembre 2020
449 900 €
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Ferrari 488 Pista
Mise en circulation : février 2019
348 800 €
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Ferrari 296 GTB
Mise en circulation : avril 2023
364 900 €
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Ferrari F8 Tributo Spider
Mise en circulation : août 2021
1 690 000 €
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Ferrari 599 SA Aperta
Mise en circulation : juin 2011
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Ferrari F8 Spider
Mise en circulation : août 2020
379 900 €
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Ferrari 812 Superfast
Mise en circulation : avril 2018
lamborghini revuelto 2
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