Nouvelle parution

Attention, EVO 163 arrive en ville (et partout ailleurs)

Pour que la trêve des confiseurs soit parfaite, EVO 163 débarque en kiosques en ce moment. La période idéale pour vous dévoiler quelle est la Sportive EVO de l'année 2022.

SOMMAIRE

La saison de la Sportive

Comme chaque année à pareille période, la saison est à l’élection. Nous avons donc réuni les 8 meilleures autos sorties cette année (nous nous sommes peut-être un peu raté sur l’une d’entre elles …) afin de les confronter sur les routes sélectives du nord de l’Angleterre et en extraire un seul et unique vainqueur. Cette année, la lutte fut extrêmement serrée et les résultats absolument surprenants.

8 finalistes

McLaren Artura :

La première hybride de McLaren s’est faite souffler la vedette sur le registre de la puissance pure par sa rivale de Ferrari mais elle a d’autres arguments à faire valoir.

Ferrari 296 GTB :

Saura-t-elle se hisser plus haut que la SF90 de l’an dernier ? Ce ne sera pas difficile mais jusqu’où ira-t-elle dans le classement ? Très haut, c’est sûr.

BMW M4 CSL :

Pour ses 50 ans, BMW M ose le retour de la CSL. Cette M4 de 550 ch, allégée de 100 kg et limitée à 1 000 exemplaires semble parée pour faire du dégât. Mais parfois, le mieux est l’ennemi du bien …

Maserati MC20 :

Maserati qui revient (arrive ?) dans le segment des supercars, ce n’est pas banal. Mais le coup d’essai sera-t-il un coup de maître ? Elle a en tous les cas une personnalité unique qui peut lui servir.

Toyota GR86 :

La plus abordable des sportives de l’année a-t-elle une chance face à des autos jusqu’à 8 fois plus chères ? La réponse qu’elle va nous apporter sera d’une importance capitale.

Porsche 718 Cayman GT4 RS :

La « petite » Porsche est enfin dotée d’un moteur qui, associé à son châssis remarquable, pourrait faire de l’ombre à sa grande soeur. Mais cette 718 radicale est-elle capable de briller en dehors des pistes lisses ?

Audi R8 Performance V10 RWD :

La GT n’a pas pu être présente sur l’élection (trop tôt) mais la version propulsion portée à 570 ch devrait être capable de briller grâce à sa polyvalence et son V10.

Mercedes-AMG SL55 4Matic+ :

Elle n’est pas distribuée en France au contraire du SL43 et du plus gros SL63 mais comme ce dernier, elle abrite un V8 (limité ici à 475 ch) tandis que son châssis est pour la première fois développé par AMG. Invitée à l’intuition et à cause de quelques défections de dernière minute, sera-t-elle à la hauteur ?

La Sportive mais pas seulement

Pour ceux (gourmands) que cette élection ne saurait rassasier, vous trouverez également les essais de la nouvelle Honda Civic Type R FL5, de la dernière Audi R8 V10 GT RWD mais aussi de la choquante Mercedes-AMG C 63 S E Performance équipée dorénavant d’un 4 cylindres turbo hybride développant jusqu’à 680 ch en pic ou encore du Lamborghini Urus Performante et de l’Audi RS3 Performance Edition de 407 ch. Et pour préparer le printemps, nous vous proposons également les essais des découvrables Ferrari 296 GTS et Maserati MC20 Cielo.

Où trouver le magazine ?

Dans le cas où vous auriez raté les pré-ventes en ligne, il suffit de vous rendre sur www.ngpresse.fr pour découvrir les points de vente autour de chez vous. Et si vous trouvez ça à votre goût, pensez à l’abonnement. Bonne lecture !

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SPORTIVES
D’OCCASION
109 900 €
Porsche 997/2 Carrera GTS Cabriolet
Mise en circulation : janvier 2011
159 900 €
Ferrari FF
Mise en circulation : septembre 2012
264 500 €
Porsche 992 GT3
Mise en circulation : janvier 2022
73 500 €
Porsche 718 Cayman S
Mise en circulation : mars 2018
239 900 €
McLaren 720S
Mise en circulation : novembre 2017
72 500 €
Audi RS Q3 Sportback
Mise en circulation : septembre 2020
59 900 €
Audi R8 4.2 FSI R-Tronic
Mise en circulation : juillet 2009
45 900 €
BMW Z4 35IS sDrive M Sport (E89)
Mise en circulation : janvier 2016
284 900 €
Porsche 911 (992) GT3 Touring PDK
Mise en circulation : mai 2022
103 500 €
Porsche Taycan 4S
Mise en circulation : octobre 2020
629 900 €
Ferrari 488 Pista Spider
Mise en circulation : décembre 2020
89 900 €
BMW M3 (E92) DTM Champion Edition
Mise en circulation : mars 2014
37 900 €
BMW Z4 23i sDrive
Mise en circulation : juin 2011
1 890 000 €
Ferrari 599 SA Aperta
Mise en circulation : juin 2011
79 900 €
Audi R8 V10 5.2 FSI Spyder
Mise en circulation : janvier 2011
62 000 €
Ferrari 400i Automatic
Mise en circulation : mars 1983
149 000 €
Audi R8 V10 Spyder RWS
Mise en circulation : janvier 2018
51 900 €
BMW M2 (F87) DKG
Mise en circulation : août 2016
374 900 €
Porsche 911 (991) Speedster
Mise en circulation : octobre 2019
235 000 €
Porsche 911 (992) GT3
Mise en circulation : juillet 2021
260 000 €
Maserati 3500GT Touring Superleggera
Mise en circulation : janvier 1960
173 900 €
Porsche 911 (991) Turbo S Cabriolet
Mise en circulation : mars 2017
Prix sur demande
Porsche 962C #174
Mise en circulation : avril 1990
249 000 €
Ferrari Roma
Mise en circulation : février 2022
33 900 €
Audi S3 2.0 TFSI 300 (8V) boite mécanique
Mise en circulation : octobre 2013
260 000 €
Porsche 356 Pré-A Reutter
Mise en circulation : avril 1953
339 900 €
Lamborghini Huracan EVO Spyder
Mise en circulation : mai 2021
550 000 €
McLaren 765LT Spider
Mise en circulation : décembre 2021
Prix sur demande
Porsche 911 (991) GT2 RS
Mise en circulation : août 2018
240 000 €
Ferrari 512 TR
Mise en circulation : mai 1992
148 900 €
Porsche 991.2 Carrera GTS Cabriolet
Mise en circulation : novembre 2017
229 900 €
McLaren 720S
Mise en circulation : avril 2018
152 900 €
Ferrari California T
Mise en circulation : août 2015
274 900 €
Porsche 992 GT3
Mise en circulation : juillet 2021
274 900 €
Ferrari 488 Spider
Mise en circulation : juillet 2017
72 900 €
Porsche Cayman 981 GTS
Mise en circulation : octobre 2015
239 900 €
Porsche 911 (992) GT3
Mise en circulation : juillet 2021
182 900 €
McLaren 570S Spider
Mise en circulation : octobre 2017
275 000 €
Porsche 991/2 GT3 RS Pack Weissach
Mise en circulation : août 2018
248 000 €
McLaren 600LT
Mise en circulation : mars 2019
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