Alpine en Formule 1. Alpine aux 24 Heures du Mans dès la saison 2024 avec un nouveau prototype LMDh. Alpine en compétition-client avec son A110 Cup et son A110 GT4. Alpine en Rallye avec l’A110 R-GT. Et maintenant, Alpine à Pikes Peak ! La marque sportive française vient d’annoncer son engagement dans la célèbre course de côte, sans doute pour attirer l’attention des clients américains que la marque espère séduire dans quelques années avec ses nouveaux SUV électriques.
Pour cela, elle va partir de la base d’une A110 GT4, rivale habituelle de l’Audi R8 LMS GT4 ou de la McLaren Artura GT4 dans la catégorie répondant à la réglementation technique du FIA GT4 chère à SRO (Stéphane Ratel Organisation). Mais comme vous le constaterez aisément dans l’image publiée par Alpine en accompagnement de cette annonce, le véhicule subira de profondes modifications pour l’occasion. L’A110 GT4 envoyée dans le Colorado s’équipera en effet d’un capot arrière très différent de celui de la version normale. On distingue déjà une arrête dorsale à la façon des anciennes Formule 1 ou des LMP1 et on imagine que l’appui aérodynamique sera augmenté au maximum pour l’occasion. Rappelons que l’A110 GT4 développe habituellement environ 350 chevaux en course. Pour Pikes Peak, la puissance de son moteur sera très probablement poussée puisqu’il n’y a aucune limite en la matière (et que l’auto ne doit pas disputer une saison entière de course).
C’est Raphael Astier, pilote de rallye expérimenté avec l’A110 R-GT, qui aura la mission de mener cette A110 GT4 très spéciale jusqu’au sommet de la course de Pikes Peak en réalisant le meilleur chrono possible. Pour l’instant, on ignore dans quelle catégorie sera engagée l’auto. L’édition 2023 de la course de côte de Pikes Peak aura lieu le 25 juin prochain dans le Colorado.
