Il n’y a pas si longtemps que ça, il était possible de trouver une citadine sportive passionnante à moins de 24 000€. L’excellente Ford Fiesta ST, qui vient de quitter le catalogue de la marque, coûtait en effet 23 200€ seulement avec ses bon équipements. Sa rivale la Hyundai i20 N n’existe plus et même la perfectible petite Suzuki Swift Sport vient de disparaître. En attendant l’arrivée des nouvelles citadines sportives électriques et à condition que ces dernières offrent un pilotage intéressant, il n’y a plus rien de très excitant à se mettre sous la dent actuellement.
Une nouvelle citadine de 195 chevaux pointe cependant le bout de son capot. La MG3 Hybrid+ possède comme son nom l’indique un groupe motopropulseur hybride composé d’un quatre cylindres essence turbo de 1,5 litre de 102 ch et 128 Nm et d’un moteur électrique de 136 chevaux et 250 Nm. Il s’agit d’une traction et l’auto revendique un 0 à 100 km/h en 8 secondes pour des rejets CO2 de 100 g/km. La V-Max est limitée à 170 km/h et la boîte est une e-CVT à trois rapports. L’auto ne pèse que 1285 kg.
Vous l’aurez compris rien qu’à l’énoncé de cette dernière donnée : la MG3 Hybrid+ n’a malheureusement rien de très sportif dans sa philosophie et son cahier des charges. Elle aura seulement le mérite d’offrir une puissance relativement importante à un prix serré, puisque son addition de base se situera sous les 20 000€ et elle ne dépassera pas les 24 000€ en finition haut de gamme.
MG était déjà connu pour ses voitures puissantes à prix cassé, depuis que la marque chinoise commercialise la MG4 X-Power électrique forte de 435 chevaux. Cette dernière souffre d’une gestion perfectible de son électronique et de ses deux moteurs, mais elle offre des performances imbattables au prix de 35 490€ avant remise. De là à « rêver » d’une MG3 thermique revue et corrigée pour être vraiment sportive, il y a un pas que nous ne nous risquerons pas à franchir.
